Почукване в купето на Инсигния, което не беше дюза

Инсигния 2.0 бензин турбо със странен шум, който се чуваше в купето. Шумът наподобяваше леко почукване. При предварително четене на живи данни имахме предположение за дюза, тъй като колата е с директно впръскване, но за всеки случай се разбрахме с клиента да я докара за по-обстоен преглед. Чекът не светеше.

Счупената вакуум помпа — витлата ѝ са разбити.

На обстойния преглед установяваме, че колата е с много малко масло — едва се виждаше на щеката. Доляхме масло и когато утихнаха паразитните шумове, след известна работа на място забелязваме, че изпускателният вал не успява да се коригира според исканите от ЕКУ-то команди.

Разбитият канал в края на разпределителния вал, с който помпата е зацепена.

Решихме да свалим капаците и да проверим какво става отдолу. Предполагахме, че заради ниското ниво на масло веригата може да е прескочила със зъб.

Веригата също се подменя — при такава повреда не си струва да се оставя старата.

Оказа се друго. Счупена вакуум помпа и разбит канал на вала, с който е зацепена. Оцветяване в края на вала и подбито легло на капака на клапаните.

Колата е на малко километри — под 200 000. Такова нещо сме срещали само на двигатели, преминали 300 000 и нагоре.

Валът и вакуум помпата ще бъдат заменени, както и веригата. Ново масло и филтър плюс всички нужни гарнитури.

Един съвет от нас: следете си нивата на маслото и не се доверявайте на сензори, лампи или съобщения.