-
Call Us Now
0885 50 69 00 -
Opening Hours
Mon - Sat 9.00 - 18.30
Тази не е наш монтаж, всъщност ние не правим аларми 
и отпушва едно такси.
.
.
.
.
11.01.2023 г.
.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
) и за още един проблем, който така и не успяхме да решим, но…: центрираме точно машината, това го извършваме посредством лазерче.: изравняваме машината спрямо автомобила, пак посредством лазерче.: измерваме разстоянието от машината до фара – оптимално е между 20 см до 30 см.: проверяваме по скалата позицията на лъча и каква стойност на осветеност дава.: виждаме, че фарът е с 1% наклон фабрично и настройваме машината по този показател.0885 50 69 00; 0888 48 73 71.
. коли; камиони; скутери; мотори; лодки; тротинетки. Совалки 
до 150 см височина; Halogen, Xenon, Led; лазерно маркиране и центриране, последно поколение; цена: 30.00 лв. (засега).
смяна на гуми, както и да предложим хотел за гуми на конкурентни цени; продажба на нови гуми на добри цени от почти всички популярни марки; машинно почистване и промивка на охладителна система, промивка на радиаторчета за парно и смяна на атифриз; рециклиране на спирачни апарати и пясъкоструйна камера за почистване на апарати, както и най-добрите ремонтни части за спирачни апарати; климатична машина за проверка, пълнене и диагностика на автомобили с фреон 134а;пълен набор от специализирани инструменти и диагностична апаратура за „Опел“.
Прочистваме и не само „Опел“-и. Ето едно „Мицубиши“ от колеги, за почистване и отпушване на радиаторче парно.,
: 0885 50 69 00. В сезона на гумите сме и не спираме работа. Ако не ви се чака на ония километричните опашки, пак при нас .
, добре увъртолени с изолирбанд… и пак набива грешки за запалването …
, с C20LET мотор, 4х4, F28, алуминиев маховик, дигитално табло, климатроник и т.н. Нещо готино за човъркане. Проектът няма срок и се ориентираме според частите и сроковете им на доставка, Yoan Petrov също има пръст в този проект и трябва да го отбележим . Ще качваме снимки периодично.
Всеки, който мисли, че при нас може да „убие“ време, докато изскочи друга „оферта“, може да не идва… Клиентите ни са основно и предимно с автомобили марка „ОПЕЛ“ и сме специализиран сервиз за тях. Работи се от понеделник до петък, от 09:00 часа до 19:00 часа. Заплащането е процентно + бонуси за свършена работа, инициативност, чистота на работата, добро държание, умение за работа в екип и позитивно настроение.
– Интервали на обслужване;
– Масло и филтри;
– Обслужване на ремъци и вериги;
– Технически и годишни обслужвания;
– Ремонти по ходова част и спирачна система.
Всичко на едно място и в една книжка. За нашите клиенти са безплатни
Просто ни кажете, че искате и ще ви дадем, и я попълваме след всеки извършен ремонт©
Може да ги видите на Фейсбук страницата ни: https://www.facebook.com/studio.x.garage/videos/pcb.1650158511858466/1068498330648490, https://www.facebook.com/studio.x.garage/videos/pcb.1650158511858466/574406670342492 и https://www.facebook.com/studio.x.garage/videos/pcb.1650158511858466/924085101873310. Само ще кажа, че това нещо извади сериозно количество ръжда Вижте сами С по – силни добавки, на „Бардал“ примерно, очакваме резултатът да е още по – брутален Всичко с антифриз и охладител Отпушва радиаторчета на парно доста добре Машината почиства отлагания и масло от пробили охладители или гарнитурки на глава 
Много удобна и приятна, автоматизирана, роботизирана и всичко най Цената на услугата за почистване с препарати е между 80.00 лева и 100.00 лева в зависимост от автомобила. Процедурата отнема между 2 часа и 1 ден. Доста удобна за запушени радиаторчета на парно или преди смяна на антифриз 
Всеки, който мисли, че при нас може да „убие“ време, докато изскочи друга „оферта“, може да не идва… Клиентите ни са основно и предимно с автомобили марка „ОПЕЛ“ и сме специализиран сервиз за тях. Работи се от понеделник до петък, от 09:00 часа до 19:00 часа. Заплащането е процентно + бонуси за свършена работа, инициативност, чистота на работата, добро държание, умение за работа в екип и позитивно настроение.
Всичко е за проект „Opel Corsa D OPC“.
.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
Тези дни се занимаваме с нещо, което не бяхме правили досега. Наш приятел ни даде задачка, от 3 скоростни кутии да сглобим 2 работещи. Една F18, още една F18 и една F28, и целта е да се направи F28 с шпер и една работеща, готова за монтаж, F18. Снимките са от отварянето на кутиите. Всичко ще бъде измито, почистено и проверено преди да се затворят. Както знаете, проблемът с частите е огромен и почти липсват на вторичния пазар, но ще намерим решения
14.04.2021 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
. Оставяме линк към обявата: https://www.facebook.com/groups/333600910017787/permalink/3814441165267060/?ref=facebook_story_share.Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
03.11.2020 г.
Бижо, автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Започнахме един много интересен проектЩе ви държим в течение на нещата.
30.10.2020 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Добавяме още една работна точка С подкрепата на нашия партньор Жоро Лозанов от #КонсултЛозанов.
08.10.2020 г.
Не чакайте да падне сняг.
Не чакайте температурите да се понижат под 7 градуса.
Не чакайте да обявят „топла“ зима.
Подгответе се предварително за 
В сервиза разполагаме с машини за демонтаж, монтаж и баланс на автомобилни гуми. Имаме доверен доставчик, с когото работим от години и можем да предложим добри оферти за гуми.
Предлагаме и хотел за гуми на цена от 30 лв. за сезон на 4 бр. гуми.
За въпроси:
0885 50 69 00
0888 48 73 71
29.09.2020 г.
Благодарим предварително на всички вас, които ще ни позволят дълъг уикенд на спокойствие. Работим под пара и на предел. Няколко „Astra Н“, няколко „Zafira B“ и N на брой „Insignia“ за мотори и кутии. Тази седмица тръгна на кутии и да видим как ще свърши На снимките: преборваме се с блокирали валове на една F23. И от 2 броя трябва да стане 1 изрядна.
×××
Един мотокар ни посети за дребни ремонти по окачването на вилиците. Стегнахме го и си тръгна с високо вдигнати вилици от щастие
Работим отдавна с „VRPerformance“ и много пъти вече сме доказвали, че „ня’къв“ софтуер, няма нищо общо със софтуера, направен и съобразен точно за твоя автомобил Това е и разликата между готовия файл, свален от незнайнo ECU и набутан в electronic control unit – а на автомобила с идеята да се вземат парите от клиента, без да се знае точно как работи и дали не е опасно за двигателя… И тук идва нещо, направено точно за твоя автомобил Без скритите рискове на сбирщайн файловете Гуми „Бриджстоун“: 205/60/16, зимни. Имат още доста за каране. Снимките са, както сме ги свалили от колата. Предлагаме и монтаж
А
2.0 турбо от Опел с принудителна картерна вентилация.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Нещо, по което работихме през изминалите дни:
OPEL CORSA D OPC, която премина през трансформация и подобрения.
Автомобилът получи:
💪🏻 Изцяло къстъм генерация + крайно гърне, доставено от „Zender Motor Sport“;
💪🏻 Преработен турбокомпресор за върхова мощност и максимални резултати от „Zender Motor Sport“;
💪🏻 Всмукател и замяна на оригиналната филтърна кутия с всмукателно тяло от „Dbilas Dynamic“, доставено от „Zender Motor Sport“;
💪🏻 Усилен съединител, доставен от „Zender Motor Sport“;
💪🏻 Пълен ребилд на лагерните тела на М32 скоростна кутия;
💪🏻 Ребилд на спирачната система, включително рециклиране на 4 броя спирачни апарати и пребоядисването им от сини в червени, и подмяна на спирачната течност;
💪🏻 Подмяна разцветката на джантите от сиви на черни;
💪🏻 Подмяна тампон на скоростите с полиуретанов.
Всичко по монтажа бе извършено от нас.
Автомобила го очакват финални софтуерни настройки в „Heed Auto“ през следващите дни.
29.04.2020 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
Всички часове ще бъдат презаписани за след 13.04.2020 г.
Благодарим и бъдете здрави!
×××
Приятели и клиенти, за да бъдем максимално полезни и гъвкави, предлагаме нова услуга. „Взeмане на автомобил от дома“. Пускаме услугата, за да облекчим хората, които работят или стоят вкъщи и нямат възможност да излизат. Можем да го правим всеки ден от понеделник до петък, от 12 часа до 17 часа. Автомобилите ще бъдат връщани дезинфекцирани, за ваша и наша безопасност. За повече информация: 0885 50 69 00 или 0888 48 73 71, или ни пишете на лични съобщения във Фейсбук страницата ни.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Занимавки с М32. Предстои ревизия на кутията, ново масло и газ. Astra H Z20LEH. Работим, не сме затворили
25.03.2020 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Една Corsa D OPC получи усилен феродов диск с увеличена до 2 мм по – голяма площ на изработеното феродо, с цел по – големи контактни повърхности, за да понесе по – голямо натоварване съединителя.
Приятели, идва сезонът на летните гуми. Всички, които имат гуми на хотел при нас, нека знаят, че могат да разчитат за смяна и съхранение. Готови сме да започнем сезона и всеки, който има желание, може да смени гумите при нас. Естествено, при мерки за безопасност! Не искаме да има струпване на хора и близки контакти или лица със съмнения за заболяване. При най-малките симптоми, моля, не ни посещавайте, намерете друг начин да Ви съдействаме! По време на извънредното положение работим с намалено работно време и по – малък капацитет!
×××
Всички мерки! 😁😁😁😁
Приятели, по повод на многото запитвания дали ще работим – да, в понеделник ще отворим с нормалното ни работно време. Надяваме се да няма промяна, но предвид обстановката, ще ви уведомяваме своевременно за промени в работното ни време. Засега спазваме графика и записаните часове към клиенти.
×××
Предлагаме и монтаж и се наложи подмяна. Направихме промивка на маслената система и подмяна на спирачната течност. И още няколко дребни неща, но не маловажни . Автомобилът е готов за издаване на клиента.
Сменихте ли зимните гуми? От 01.11. стават препоръчителни Може да го направите при нас без опашки и без часове досадно чакане, и то на доста сносна цена Предлагаме и хотел за гуми, ако нямате място в мазето от буркани зимнина и бидони със зеле
×××
Търсим си механик и нов човек за екипа. Трудов договор, осигуровки, годишен отпуск, бонуси и още много други неща. Всяка информация, която Ви е нужна в тази връзка може да получите на 0885 506 900 – Бижо Бижев или направо в сервиза на бул. „Климент Охридски“ 61.
×××
Често се налага да сменяме спирачни дискове и клиентите винаги ни питат „Защо? От какво се кривят? Ама нали са от желязо…“ и т.н. По – надолу ще опитаме да разясним.
„Причини за повреди и шум на спирачните дискове“
Изглежда цените на спирачните дискове намаляват през последните няколко години. Обадете се на всеки доставчик на части и ще Ви предложат богат набор от цени за едно и също приложение. И когато сравнявате дискове един до друг, те може да изглеждат еднакво, но разлика между тях има.
Отливане на дисковете
Почти всеки диск е направен от чугун, но това, което може да го направи подходящ или да го счупи, са съставки като въглерод, силициев диоксид и перлит. Също така как дискът се отлива и охлажда, може да определи крайните му свойства. Това знание се нарича металургия.
Осигуряването на подходяща металургия на диска струва на производителя време и пари. Суровините не е задължително да струват повече, но процесът на производство може да изисква по – скъпо оборудване. Разходите за енергия и труд също могат да бъдат по – високи.
Може да кажете: „желязото е желязо.“ Това не е вярно, що се отнася до спирачните дискове. OEM – производителите използват различни сплави, за да гарантират, че спирачките на превозното средство имат правилните характеристики на износване, заглушаване на шума и експлоатационни характеристики. Подобно на накладките, дисковете могат да бъдат специфични за превозното средство.
Поемането на риск с някакъв „евтин“ или „икономичен“ диск, при който не са използвани правилната сплав или производствен процес, може да се окаже грешен избор.
Микроструктури
Говорете с всеки металург или специалист по материали и те неизбежно ще споменават микроструктури. Това, за което говорят, е съединяването или връзката, която атомите и молекулите създават помежду си, за да образуват малки кохезионни структури.
Силната клетка се присъединява към структурата в много точки, а връзките са здрави. По – здравата клетка е в състояние да устои на разкъсване, тъй като има повече и по – здрави връзки. Добре проектираната клетка също може да повлияе на цялостната работа на автомобила.
Същото може да се каже и за чугунената смес, от която се изработва диска. Как желязото взаимодейства с други елементи като графит (форма на въглерода), силициев диоксид и други материали, може да повлияе на микроструктурата на желязото и на крайния продукт. Тези микроструктури могат да повлияят на свойства като износване, коефициент на триене и контрол на шума.
Металурзите могат да прецизират сплавта от желязо и елементи, за да дадат на диска правилните характеристики за превозното средство. Например, добавянето на повече графит може да подобри свойствата за заглушаване на шума на диска, но повишеното съдържание на графит може да понижи устойчивостта на диска срещу износване и абразия. Ако характеристиките на износване трябва да бъдат подобрени, в сместа може да се добави вещество, наречено перлит.
Постигането на най-добрите показатели на диска е балансиращ акт. Добавянето на твърде много компоненти може в крайна сметка да повлияе на способността на диска да генерира триене и да разсейва топлината.
Напрежение и топлина
Леенето на дискове може да породи вътрешни напрежения. Преминаването от студена суровина към гореща течност, след което охлаждането в нова форма, причинява напрежение при леенето.
Микроструктурата на диска се свива, когато изстива. Както можете да си представите, дисковете с големи главини или диаметри имат участъци, които се охлаждат с различна скорост. Ако една зона на диска се охлажда по – бързо от съседна зона, различните скорости на свиване причиняват напрежение между двете области.
Това напрежение може да повлияе на работата на диска при топлина и механични усилия – това включва деформация и механична повреда.
За да се избегнат тези проблеми за някои приложения, реномираните производители на дискове ще извършат процес, наречен облекчаване на напрежението. В този процес отливката се държи при постоянна температура за определен период от време. Облекчаването на напрежението обикновено се извършва в температурния диапазон от 500° C и 650° C за периоди до 24 часа. Това струва време и пари на производителя на спирачния диск.
Облекчаване на напрежението на дисковете от чугун трябва да се извърши, за да се сведе до минимум изкривяването на диска или изменението на дебелината, което може да възникне при екстремни условия на работа. Облекчаването на напрежението няма ефект върху микроструктурата. Въпреки че може да не е необходимо за всеки диск на пазара, за някои приложения е изключително важно.
Някои считат, че облекчаването на напрежението може да се направи с последваща стъпка чрез охлаждане на ротора с течен азот, обикновено известен като криогенно замразяване. Този процес е подобен на облекчаването на напрежението, но вместо да се използва висока температура, роторът се охлажда до -300° С. Този процес някога е бил използван само за екзотични състезателни коли.
Източник: FEL – PRO
Ако не вдигаме телефони, вероятно сме в отпуска и при първи възможен момент ще се обадим.
По него работят и двамата инж. – ове в екипа, Данчо и Георги 
20.06.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Дюзи за многоточково впръскване. Почистени и готови за монтаж, дюзи от Опел Инсигния 1.6 т. Извършваме и такава услуга. Заедно с нашите партньори гарантираме качественото обслужване на горивни инжектори.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
По „Нова телевизия“ отново повтарят „Полицаите от края на града“ – а знаете ли, че някои от сцените са заснети в нашия сервиз и базата, в която се намира сервиза ни
Ремонт на електрическото управление на ръчна спирачка. Електрическата ръчна спирачка не сработваше от бутона за управление и се наложи проверка на контролните модули, както и проверка на електрическите вериги. Дефектен се оказа кабел, който сриваше веригата. Проблемът е отстранен и автомобилът e отново с работеща спирачна система.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Инфо бюлетин за спирачна система „Delphi Technologies“, водещ производител на първа категория спирачки, отново демонстрира ненадминати експлоатационни показатели на продуктите си. В независими тестове спирачните дискове с покритие на „Delphi Technologies“ побеждават конкуренцията, като издържат повече от 720 часа на корозия от солени пръски, спрямо по – малко от 24 часа издръжливост от страна на висококачествени, покрити с черна боя дискове и обикновеното оригинално оборудване. Добавената защита гарантира качествен, издръжлив диск, който механиците могат уверено да монтират. Тъй като по тях няма масло, което трябва да се почисти, те се поставят много по – бързо и лесно, като спестяват на сервизите труд и време за обслужване.
„Знаем, че в основата на печелившото обслужване на спирачки, стои бързото и правилното монтиране още от първия път“, казва Нийл Фраер, вицепрезидент на отдел „Глобален маркетинг, продукти и стратегия“, Следпродажбено обслужване на „Delphi Technologies“. „Нашите спирачки с покритие са проектирани по такъв начин, че да бъдат разопаковани и монтирани директно от кутията, което спестява ценно време и пари. Освен това сме наясно, че дистрибуторите и сервизите искат най – добрите продукти за своите клиенти. Конкурентното изпитване доказа това, което знаехме през цялото време — че с нашите спирачни дискове с покритие сервизите могат да получат всичко — печеливши ремонтни дейности с продукти, които с гордост препоръчват и монтират.“
Независима специализирана лаборатория за материали проведе цялостно тестване на продукта, като използва популярно PSA приложение. В съответствие с разпоредбите на ASTM B117-16, лабораторията тества спирачни дискове на „Delphi Technologies“, на оригинално оборудване и пет боядисани спирачни диска на водещ следпродажбен конкурент при 720 – часово интензивно излагане на солени пръски. След 24 часа спирачният диск с покритие на „Delphi Technologies“ показа само умерена корозия в няколко участъка. Той продължи да се представя убедително през целия тест. В пълна противоположност, както оригиналното оборудване, така и първокласният боядисан диск, бяха засегнати от пълна корозия в рамките на 24 часа и бяха изтеглени от процедурата, което акцентира върху разликата между дисковете с пълно покритие, боядисаните и обикновените дискове.
„Отлетите железни спирачни дискове са податливи на корозия от солта, мръсотията и водата по пътищата“, обяснява Фраер. „Затова нанесохме екологично покритие Geomet на водна основа с цинкови частици по цялата повърхност на нашите дискове, включително по горната част, външния ръб, вътрешните пластове и повърхностите на триене. Както показаха тези тестове, покритието значително подобрява защитата.“
И макар боядисаните дискове или дисковете с частично покритие да изглеждат добре, когато бъдат монтирани, останалите им преимущества траят кратко. Замърсителите, особено през зимните месеци, могат бързо и лесно да проникнат в боята или всички незащитени повърхности, а това води до корозия и по – бързо износване.
В допълнение към повишената защита, спирачните дискове с покритие на „Delphi Technologies“ предлагат и значителни предимства за механиците. Тъй като по тях няма масло, което трябва да се почисти, механиците могат просто да ги разопаковат и да ги поставят директно от кутията. Устойчивото покритие Geomet върху повърхността за монтиране на главината също улеснява отстраняването на спирачните дискове, тъй като има по-малко корозия и следователно по-малко слепване.
„Тези тестове доказват, че освен инженерното качество и издръжливост, покритието има значение що се отнася до спирачните дискове“, добавя Фраер.
×××
Дали „Опел“ ще имат конкурентен е – модел? Разбира се, ще имат За новата E – Corsa може да прочетете в линка, даден по – надолу. Ако Ви е труден английският език, Гугъл преводач се справя добре
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Нашите гащеризони са с висока талия Но винаги може да разчитате на насза компетентен съвет или ремонт 0885 506900 и 0888 487371 😎
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Днес работихме по BMW E36, премахнахме въздушното окачване и го заменихме със спортно на „BC Racing Custom Coilovers”. В понеделник продължаваме работа по съединителя и скоростите
24.05.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
MAHLE разширява портфолиото за управление на топлината за настоящите и бъдещи автомобили.
Behr Hella Service (BHS) ще бъде поета от MAHLE Aftermarket на 1 януари 2020 г.
Клиентите ще се възползват от широкото и непрекъснато увеличаващо се портфолио за управление на топлинна енергия за конвенционалните и електрическите превозни средства.
След придобиването на целия дял в Behr Hella Service (BHS) от MAHLE Aftermarket, всички съществуващи дейности на BHS ще бъдат прехвърлени на MAHLE на 1 януари 2020 г. За клиентите на MAHLE това означава достъп към широк спектър от продукти за топлинно управление за леки автомобили и камиони, за селскостопански превозни средства и строителни машини. В бъдеще продуктите ще се предлагат под търговската марка на BEHR и портфолиото непрекъснато ще се разширява.
По този начин MAHLE предоставя на клиентите си ориентирана към бъдещето подкрепа на все по-важния пазар на електрическа мобилност. В края на краищата, управлението на топлината е централна предпоставка за надеждната работа на електрическите превозни средства, тъй като тя значително влияе върху ефективността и по този начин подпомага намаляването на CO2 и чистотата на въздуха. MAHLE Aftermarket предоставя необходимите резервни части, системи за диагностика, обучение, информация за ремонт и поддръжка, като подобрява профила си като доставчик на системи.
„Като OE доставчик, MAHLE има огромен опит в областта на управлението на топлината, а сега нашите клиенти в сегмента на следпродажбения бизнес също ще видят увеличени ползи“, обяснява Олаф Хенинг, корпоративен изпълнителен вицепрезидент и генерален директор MAHLE Aftermarket. „Електрическата мобилност ще постави сервизите пред нови предизвикателства в средносрочен план. Сега можем да им предложим целенасочена подкрепа с опита на нашия OEM бизнес и да предоставим правилните решения – чрез идентифициране на компонент с правилните диагностични системи и предоставяне на техническо обучение и информация за ремонти и поддръжка”, продължава Хенинг.
Настоящите клиенти на BHS могат да поръчват продуктите с познати номера на частите, дори и след 1 януари 2020 г. Те ще останат в сила през целия преходен период, докато номерата на частите MAHLE се изпълняват паралелно.
За MAHLE
MAHLE е водещ международен партньор за развитие и доставчик на автомобилната индустрия, както и пионер в мобилността на бъдещето. Продуктовото портфолио на групата разглежда всички ключови въпроси, свързани с технологията на задвижването и климатизацията – както за задвижвания с двигатели с вътрешно горене, така и за електрическа мобилност. През 2018 г. групата е реализирала продажби от около 12,6 млрд. евро с повече от 79 000 служители и е представена в повече от 30 страни с 160 места за производство.
За MAHLE Aftermarket
MAHLE Aftermarket, компания, специализирана в резервните части, използва експертния опит от серийното производство на оригинално оборудване в своята гама за автомобили и снабдява партньорите за търговия, сервиз и ремонт на двигатели. Портфолиото включва и продукти, разработени от MAHLE Service Solutions за оборудване за сервизи, както и цялостни услуги и програми за обучение. Пълният обхват на този опит се намира в марките MAHLE, BEHR, Brain Bee, CLEVITE, IZUMI, KNECHT FILTER и METAL LEVE. През 2018 г. компанията постигна глобален обем на продажбите от над 928 милиона евро.
Източник: MAHLE
×××
Една Вектра С, която леко тропаше вляво Детайлът беше подменен с нов.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Клипът от 5 -та среща на ОРС – групата: https://youtu.be/vNlcCMf41JU. Изготвен от екипа на „South Slavs Productions“ Служебната ни кола се мярка тук-там.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Сложихме на Зафира – та предни апарати „Brembo“, 4 – бутални, от Алфа Ромео 159. Планките – адаптори бяха изработени от наш приятел стругар. В момента е с дискове на „Speedmax“ и накладки „Аte“.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Работихме по Опел Корса D OPC. Подменихме спирачните апарати с 4 – бутално брембо за подобряване спирането на автомобила. Всичко бе предоставено от клиента. От нас монтажа.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Ако до Русе не Ви се разхожда или нямате свободното време, но искате автомобилът Ви да бъде пипнат от професионалистите на „VRPerformance“, обърнете се към нас За град София, Перник, Костинброд, Ихтиман и всички от околията Ще Ви обърнем нужното внимание. Гарантираме индивидуален подход към EKU – то на Вашия автомобил и професионална консултация от екипа на „VRPerformance“.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Понякога колите идват в този вид. И задно разположен мотор Зафира А Z20LET. Ние само сглобявамe
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Никой не обича да си признава неуспехите, но те са част от работата. Във вторник ни докараха Опел Корса Б Х10ХЕ, мотор, който не работеше добре на високи обороти. Проверихме веригата и се оказа, че има разминаване на разпределителните валове. Зацепихме двигателя, както е по изискване на „Опел“. Колата започна да работи по – зле на ниски обороти. В тестовете включихме дюзи, дебитомери (3 различни), проверка на белези, темп. датчици, вакууми, свещи, бобина, ТПС . И още куп други неща, но решението така и не идваше… Говорихме с официалното представителство на „Опел“ за съвет и с много колеги. Но всичко, което ни дадоха като насока, бяхме проверили вече и отново в задънена улица.
Нямахме избор, освен да върнем колата на клиента. Естествено, той бе много разочарован, че получава автомобила си в незавършен вид. Личеше си разочарованието по лицето му. Но най – много ни заболя, когато каза: “ – И какво сега, никаква работа не свършихме!“ … А зад тази „никаква работа“ се криеха 3 дни усилен труд на колегата по разглобяване, тестове на компоненти, четене на литература и много, много телефонни разговори с колеги за съвет и насока; колегата, който дори не взимаше обедната си почивка и го бе приел като лично предизвикателство, не намери проблем. Уви, не успяхме…
Не го пишем да се оплакваме. Всеки има такива моменти, но клиентът трябва да знае, че понякога не може да се намери решение на проблема с едно щракване на пръсти! И трябва да има нужното търпение, за да изчака разрешаването на проблема…
Благодарим на всички колеги, които потърсихме за съвет и ни помогнаха с части за тестовете! Оценяваме го
19.04.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Поредната футболна драма и от днес. Нов внос – нов късмет.
17.04.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Когато дойде кола в такова състояние на мотор, на клиента му е трудно да повярва, че – износени валове, проблем с верига, проблем с обтегач, проблем с маслена помпа, износване на лагери или най – лошото – задиране на мотора. И всички тези неща могат да се получат от тази „гняс“ и отлагания, от абсолютно нередовна смяна на масло. Или използване на масла, неподходящи за тези двигатели! Търговците умело „измиват“ очите и мотора на клиента. Но това са фактите! Затлачен от мизерия мотор…, в добавка здраво силикон по гарнитурата.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Опел Зафира Б 1.9, 150 к. с., ремонтът е подмяна на корозиралите тръби с такива от морга, доставени от клиента. Ръжда по дюзи, тръби и прочие… Вероятно австрийка или германка, на уж 242 000 км. Акцентът е върху ръждата…
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Драги клиенти, поради ремонт на бул. „Св. Климент Охридски“, достъпът до сервиза е леко затруднен. Ремонтните дейности, според информационния център на „Софийска вода“ АД, ще продължат до 45 дни. Дано 😃
06.04.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Доста неща сме намирали в колите на клиентите, като работим по тях. Но яйце, което кротко си лежи на предния мост, заклещено между тръбички, 😜 е, такова нещо за първи път видяхме 😁😁
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Това трябва да бъде гайка на преден амортисьор на Astra Н. Все по – често попадаме на подобно ръждиво „нещо“ . А когато кажем на клиента, че ще ни отнеме повече време демонтажа, следва питане – „Защо?“. След края на ремонта пък обикновено се поставя и въпроса – „Ама защо е по – скъпо?“. „Щото гледах клипче в „YouTube“, че става лесно“ и най – култовото винаги – „Ама аз в един форум четох…“. Надяваме се, снимките говорят красноречиво…
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Усмихна ни се късмета с шанса да започнем работа по една OPEL CORSA D ОРС. Освен че е ОРС, колата е още по – рядка версия, „Нюрбургринг едишън“. Малко по-бърза, малко по-спортна. Едно малко градско зверче
12.03.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Нашите приятели от „Мишо Газ Сервиз“ ъпгрейднаха газовата уредба на служебната Зафира. 300 кончета градско ще похапват газ
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Бърза доставка за бърз Z20LET Пукнатината в чугуна на топлата част бе повече от допустима. Наложи се турбокомпресорът да бъде заменен с нов пълен комплект.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Служебната кола почти достигна границата от 300 к. с. На измерването показа 293 коня на колелата, при 1.4 бара налягане и изключително лоши аванси заради лош бензин. Прекратихме измерването, за да запазим мотора. Видеоклип може да видите на Фейсбук страницата ни: https://www.facebook.com/studio.x.garage/videos/347773002479593/ .
Благодарности за съвместната дейност на „ЕРС“, основна движеща сила в проекта 😉
31.01.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
По една красавица работихме днес
28.01.2019 г.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Стара мъдрост гласи, че една обърната накладка спира по-лошо от две, поставени правилно.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Коледа дойде по-рано за една Корс(ичк)а 😁
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Днес, 11.12.2018 г., другарят и уважаван от всички ни колега – инж. д-р на автомобилните науки Г. Вакрилов ще отбележи 38 години, както рождени, така и научни разработки в автомобилния свят. Не се е родил още професорът, който да напише енциклопедично издание с обхвата на знанията на колегата Вакрилов. Инженерът по ДВГ, който ежедневно показва на физиката, че си е сбъркала професията. 😁😁🎂🎂🎂🎂 Честит рожден ден, Гоше, жив и здрав, и поздрави от екипа на сервиза!
П. П. За ПОДАРЪК дружно решихме днес да ти оставим всички криви и френски коли, като се надяваме така денят ти да стане незабравим и да ни споменаваш често 😁😁😁
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Проектът със служебната върви по план. Вижда му се края, което онагледяваме със снимков материал на Фейсбук страницата ни: https://www.facebook.com/studio.x.garage/?epa=SEARCH_BOX&jazoest=2651001195457109526910611452121854512150841218171114656697955310997815071111861159572727073116998211499105815865100121114102725048109847510810412012111385571157869815665118851204855781041141004510378731125295511031071085481.
Благодарности на Влади от „ЕРС“ за съвместната работа!
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Приятели, сервизът ще почива от 22.12.2018 г. до 01.01.2019 г.
×××
В сервиза има налични гуми за продажба от наш клиент: „Michelin Alpin5“ 205/55 R16, с добър дот (който се вижда на снимката на Фейсбук страницата ни) и минимално износване, цена: 300.00 лева. Продават се също 4 броя нови бусови гуми „Kumho“ 205/70 R15С, 110.00 лева/брой, както и 2 броя нови „Gislaved“ 195/70 R15C, дот 2017. Цена: 190.00 лева за двете. Снимки: https://www.facebook.com/studio.x.garage/posts/872487782958880?__xts__[0]=68.ARD-Gz-mHMTxAR7N-JxxFJpvjfqatbX5u_sReRFuCVtBpmyzRnPZwfWJdSjmjRP9vaEG-nWk0PqlvnqPzpnFkCvMWYoUtdbHJha0oY-wpdLWDAEtdhfU_Z-psXm-xY70RiQguueLdlK0XldXRA0f-7MIabN-w22oquZ6QVsKGG2IG3ZjMAFK3etvjxALkj79crIsobyFx8VDCKMUPhiwi1emyvboLeQF8i-zTjVsRkj4OcR2ly0yuPgQryLmalzYt_ttC_DKUCVJvM51PZimgBgOR4Lk1YEjCu6Tv15ErRE7sOqy93d5YXKZQNMx-JnZDgU&__tn__=C-R .
Предлагаме висококачествените добавки на „Xenum“, a защо „Xenum“?
„Xenum Diesel Multi Conditioner“ е добавка, подобрител за дизелово гориво, предназначен за употреба при всяко зареждане. Препаратът за дизелово гориво поддържа и смазва цялата система, особено горивната помпа, инжекторите, турбото и FAP – филтъра.
„Xenum Diesel Multi Conditioner“ подобрява горенето, намалява разхода на гориво и вредните емисии. Изключително важен за употреба при превозни средства, оборудвани с EGR – клапан и турбина с променлива геометрия на лопатките, защото намалява въглеродните депозити. По-добро горене, по-малко отпадъци в турбото, ЕГР-а и DPF – филтъра за твърди частици.
„Xenum Diesel Multi Conditioner“ е предназначен да се използва при всяко зареждане, като по този начин се гарантира, че системата за подаване на гориво се поддържа в добро, оптимално работно състояние. По този начин се избягват честите ремонти, включващи сервизни механични намеси, които биха Ви стрували скъпо.
Ако имате въпроси за продуктите на „Xenum“, може да ни пишете на лично съобщение на Фейсбук страницата ни или да ни позвъните на 0885 506 900.
×××
Сервизът започва да предлага извличане на секюрити код на автомобили Опел, както и ПИН код за фабрични CDR 500 серия.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
Здравейте, приятели! Другата седмица, от 13-ти до 17-ти август телефонен номер 0885 50 69 00 няма да бъде активен. Моля, ако имате запитвания за графика на сервиза, да позвъните на телефонен номер 0888 48 73 71.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Направихме пълно софтуерно премахване на ЕГР клапана на Мерива А 1.7D ( https://www.facebook.com/studio.x.garage/photos/pcb.804222276452098/804222179785441/?type=3 ), без последствия за автомобила. Вече успешно премахваме на 1.9 и 1.7 дизел.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Приятели, няма да работим в събота (30.06.2018 г.). От понеделник сме с нормално работно време.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Продаваме горивна помпа PSG 16 или казано иначе – с двете букси, помпата е от Зафира А 2.0 дизел, подходяща е за дизел модели 2.2 или 2.0, става и за ВЕКТРА С или модели с КАН управление. Помпата е с ремонтирана електроника и работи добре. Продава се в комплект с антена и чип имобилайзер. Цената е повече от символична, 350.00 лева! Помпата се намира в сервиза. Номерата на механиката и електрониката са снимани на Фейсбук страницата ни ( https://www.facebook.com/studio.x.garage/photos/pcb.760268560847470/760268194180840/?type=3 ) и може да сравните. 0885 50 69 00 – Бижо Бижев.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Предлагаме пълнене на автоклиматици. 10.00 лева за 100 грама. 0885 50 69 00 Бижо, 0888 48 73 71 Георги.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Прясна, прясна, доставиха ни машината за климатици. Още за нашите клиенти. Скоро цени за пълнене на климатик 😉
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Кевларен съединител, за Z20LЕТ и Z20LEH, може да поръчате при нас. Дискът вече е тестван на мотори от 400 к. с. и 500 Нм, и се представя повече от отлично. Поръчката се изпълнява в рамките на седмица, профилът е напълно стандартен, като диаметър и дебелина на материала. Цената започва от 150.00 лева. Както и за други въпроси: 0885 506 900. Снимка на съединителя може да видите на Фейсбук страницата ни: https://www.facebook.com/studio.x.garage/photos/a.470194193188243.1073741829.413092888898374/739235662950760/?type=3&theater .
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Не чакайте последния момент за смяна на гуми, при нас в сервиза ще я направим с машини и квалифицирани служители. Предлагаме също хотел за гуми, както и нови гуми на атрактивни цени. За това, което Ви интересува: 0885 506 900 – Бижо.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Сервизът започна съвместна работа с новата платформа за резервация на услуги – www.Dizzmo.com, разработена от наш дългогодишен клиент. Всичко е още в началото, защото тя „проходи“ наскоро, но ще се развие с Вашата и наша помощ. Например може да си запазите час за смяна на гуми, защото идва вече пролетта и връщане няма 🙂 #Opelserviz#StudioX#Dizzmo ( https://www.dizzmo.com/p/studiox/ ).
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
С влагане на изцяло оригинални части и много внимание към детайлите, имахме щастието да работим по една уникална машина – Рекорд С 1.9 Спринт, 1967 г., за което благодарим на клиента за доверието! Работихме по мотора и предното окачване. Ще продължим и със задното окачване, надяваме се скоро 🙂 Снимки на Фейсбук страницата ни: https://www.facebook.com/studio.x.garage/posts/735367363337590 .
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Освен софтуерно премахване на ДПФ, ламбда корекция, ЕГР и др., предлагаме и почистване на ДПФ – филтри машинно, ако не желаете да се демонтират или отстранят софтуерно. За въпроси: 0885 506 900.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Нашите партньори от „VRP Performance“ успешно преработиха Мерцедес Спринтер ( https://www.facebook.com/plugins/post.php ). Ако имате въпроси, може да се обърнете към нас. „Студио Х“ е техен официален представител за гр. София.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
По време на изнесено обучение в сервиза, тънкости за монтажа, демонтажа и работата със задвижващи вериги и ремъчна група разкриха представители на „SWAG“ и „FEBI“.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Сменяме, без досадно чакане, и продаваме гуми на много добри цени. Може да ни проверите. 0885 50 69 00 – Бижо и 0888 48 73 71 – Георги.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Сервизът няма да работи на 05.03.2018 г. Отваряме във вторник, 06.03.2018 г., 09:00 ч., заповядайте!
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Започнахме проект за наш клиент, Опел Астра Г ОРС 2. Пълна ревизия на мотора и главата, ковани бутала и биели, усилени лагери и болтове на биелите, съединител с керамика и карбон, пълна ревизия на окачване и окачване на двигател, премахване на балансиращи валове, ревизия на скорости и подмяна на лагери, и дистанционни шайби, като кутията се ревизира, така че в нея да влезе шпер диф. На по-късен етап: бензинова помпа, турбина, дебитомер, дюзи, даунпайп…, леко, леко, всичко предстои да се случва. Снимки скоро. Следете ни 😉
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Всяка събота между 9.00 до 10.00 часа правим безплатни прегледи на ходова част. Запишете се предварително на 0885 506 900 или 0888 487 371 😉
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Софтуерна корекция на ДПФ, ламба сонди и чек контрол на цени, започващи от 150.00 лв. за ЕГР.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
„Xenum Diesel Multi Conditioner“ е добавка, подобрител за дизелово гориво, предназначен за употреба при всяко зареждане. Препаратът за дизелово гориво поддържа и смазва цялата система, особено горивната помпа, инжекторите, турбото и FAP – филтъра. Може да я закупите от нас на преференциална цена от 20.00 лв. за опаковка. Също така ще намерите всички продукти на „Xenum“ ( http://xenum.com/en/ ) при нас, а това което не е в наличност, може да бъде доставено в рамките на 1-2 дена.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
×××
Уважаеми клиенти, искаме да Ви информираме, че от 01.02.2018 г. ще актуализираме цените на сервиза, което не сме правили от 2015 година. За този период минималната работна заплата се увеличи два пъти, цените на тока и водата за фирми, и промишлени нужди също се увеличиха два пъти. Това налага да повишим цената на труда, като е възможно поради тази причина да има известен отлив на клиенти, за което се извиняваме. Повишаването на цените ни ще бъде в рамките на 15 – 20 % от досегашните.
Автосервиз „Студио Х“ Studio_X_Garage – https://www.facebook.com/studio.x.garage/
